大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内长线旅游险的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国内长线旅游险的解答，让我们一起看看吧。
买当天的旅游险能即时生效吗？
旅游保险是旅游活动中为保障旅客和旅行社的人身和财产安全而设置的保险种类，其有效期限通常为双方在旅游合同中约定的期限，因此，从旅游开始即生效（另有约定除外），旅游活动结束即终止。其前提是在旅游活动中发生事故，所以，通常在旅游活动开始即生效。
旅行社责任险为强制性险种，即所有旅游活动都有此类保险，旅行社在产品宣传中大多都说这是赠送给旅客的保险，其实不然，是必须由旅行社自己承担保费的。因为投保人和被保险人必须是国内持有旅行社业务经营许可证的公司，即旅行社（其他如户外俱乐部之类的机构不具备资格），是对旅行社在从事旅游业务经营活动中导致游客人身、财产遭受损害应由旅行社承担的责任，承担赔偿保险金责任。
旅游意外险是指在旅游活动所约定的保险期内因发生意外事故致被保险人死亡、伤残，由保险人按合同约定给付保险金的一种保险种类，由旅行社推荐、游客自主决定是否购买，保费由游客支付，一般长线产品和促销产品会赠送此类保险。
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旅游保险是可以当天买的，但是业内专业人士表示，从各个保险公司的险种来看，旅游险当天投保生效这个概念是不成立的。因为旅游险的保险生效期最早便是投保次日的零时，像平安保险商城上的保险产品，也都是次日零点生效的。所以对于各位投保者而言，最迟投保旅游险应在出发前的一天为宜，这样可以根据自己的具体旅行行程安排决定险种的生效时间，确保整个旅行都能在保障范围之内。
有当天生效的，但是必须是投保两小时后才可以生效。
国庆节马上就要到了，希望各位出行前一定要给自己买份旅游险。风险是客观存在的事实，具有不确定性，是一种潜在的损失。
千万别抱侥幸心理啊。
长线投资A股，银行股和保险股哪种更适合？
对于保险股和银行股，都是股民很喜欢的板块，因为它们的风险比较低，如果在保险和银行之间，从长线角度选择，这也是一个非常专业的问题，将决定几年之后的投资收益率。
从分红的角度，选择银行股。
银行股和保险股的业绩都不错，市盈率比较低，估值也合理，但是从分红的角度，还是选择银行股比较好，因为银行股的分红远远超过保险股。
举例：招商银行2018年的分红方案每10股派9.4元，根据招商银行的目前股价34元左右，分红率达到3%左右。还有这些银行股的分红率，也不错，包括：建设银行、工商银行、民生银行、兴业银行等银行。
但是，看看保险股的分红，就知道与银行股的差距。举例：中国平安作为保险股的龙头企业，2018年的分红方案是每10股派11元，根据中国平安的目前股价83元左右，分红率是1.5%，相比招商银行差距一倍。其它保险股的差距，也很大，包括：中国人寿、新华保险等保险股。
长线投资a股，其实银行股和保险股都是非常理想的选择，业绩相对比较稳定，同时估值相对于历史高位来说，也相对偏低，适合长线投资。至于两者谁更适合一点，从稳定性以及可选择的标的数量来看，银行股可能更适合一点，理由如下：
一、虽然一季度以来，大盘表现的非常抢眼，但是春节以来银行板块相对滞涨，有补涨需要。
二、支持中小微企业的融资问题已经成为高层迫切需要解决的问题，而解决这些问题大概率需要定向降准以及定向降息等工具，这明显在后期会利好银行股。
三、银行板块的估值整体偏低，中长期来看是比较合适的。
四、相对a股保险板块，可选择标的偏少，只有7家上市公司，除去西水股份和天茂集团两支参股保险之外，只剩下5家主营保险的上市公司，除了中国平安和中国人寿两家上市保险公司估值在10倍以下，其余保险公司市盈率都在10倍以上，而银行有近10家上市银行公司市盈率在5倍左右，很明显从长期投资的角度来看，银行股更有优势一点。
当然这并不是说保险股就不适合中长线投资，要知道我国中产阶级日益增多，未来商业保险的购买需求会越来越大，持有保险股中长期也是不错的，只不过同银行相比，银行的估值更有优势，可选择的标的更多。
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邮轮全球旅游得多少钱？
大概十几年前提到环球旅行对一般人都还算是梦想，可真的没过多少年，现在这根本就没难度，只是你选择哪种方式而已，在众多的方式种就数邮轮的环球旅行最舒适安心。
对于中国的资深邮轮客来讲环球旅行并没有什么深奥的，很多年前就有人问过小七家环球邮轮的船票，不过那时候有点难度是在签证上，欧洲的申根签证给的没现在这么人性化，和签证官解释多了也没什么用，半个环球航程下来后面的签证就已经过期了，当时为了保险我们和船方都是建议客人分段走环球航线，先走两段，回来歇歇，准备做后面签证，然后半年或一年后再走后两段，现在想想当时也真是没什么好办法。
几年过去了，各国对中国游客的签证政策放的宽宽儿的，已经没那么多顾虑了，而且也用不着签那么多国家的签证了，很多都是免签或者落地签了。
其实这几年环球邮轮对中国游客也并不陌生，2015年的海洋量子号从纽约起航来到上海，2016年海洋赞礼号从伦敦来到天津，2017年的盛世公主号从巴塞罗那开来上海，很多人也习惯的把这些航线称作环球邮轮，其实就按航线看都不是环球的航线，只是跨过了几大洲几大洋而已。离我们最近的环球邮轮是2015年3月1日起航的歌诗达大西洋号的86天环球航线，其实这个航次原定2014年3月起航，由于各种原因推迟了一年，这是中***港的首个环球航线，不过86天环地球一周还要游览抵达的国家，相对来讲只是个简易版的环球航线，都是中国人熟悉的目的地和签证最简化的航程。由于便捷性和价格低还是吸引了不少客人。
也是因为多种原因，只这一次的环球航线结束后就没有了后期的音讯，难道就没有环球航线了，环球旅行就不能轻松舒适的继续了吗？当然不是，让小七帮您介绍几个比较有代表性的环球邮轮航线：
重点是澳大利亚东部，格陵兰，纽芬兰，[_a***_]的魁北克沿美加东海岸一直向南经加勒比海过巴拿马运河，厄瓜多尔，秘鲁，智利，欧洲国家。最低内舱108000人民币一人
到此，以上就是小编对于国内长线旅游险的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内长线旅游险的3点解答对大家有用。